عیب یابی مشکلات لامپ خودکار: مشکلات و راه حل های رایج

این سناریو را تصور کنید: شما بسته به چراغهای جلو اتومبیل خود ، در یک جاده کم نور در حال رانندگی هستید تا مسیر پیش رو را روشن کنید ، فقط با سوسو زدن ناگهانی یا خرابی کامل لامپ های اتومبیل خود مبهوت شوید. این شرایط ناامیدکننده می تواند ایمنی شما را در جاده به خطر بیاندازد و منجر به حوادث احتمالی شود. با این حال ، Fret Not! در این مقاله ، ما به مشکلات متداول که لامپ های اتومبیل طاعون را طاعون می کنیم و راه حل های عملی را برای مقابله با این مسائل به شما ارائه می دهیم.

شناسایی مقصر: مبانی اجزای لامپ خودکار

قبل از اینکه به جزئیات نیت-گرانشی در مورد مشکلات لامپ خودکار ، در ابتدا با اجزای اساسی که سیستم روشنایی یک وسیله نقلیه را تشکیل می دهند ، خود را آشنا کنیم. درک این مؤلفه ها به ما در تشخیص و حل هرگونه مشکلی که ممکن است بوجود بیاید ، به ما کمک می کند. اجزای اصلی یک سیستم لامپ خودکار شامل لامپ ها ، فیوزها ، رله ها و سوئیچ ها است.

لامپ ها وظیفه انتشار نوری را دارند که امکان دید ما در جاده را در مواقع تاریک تر فراهم می کند. از طرف دیگر ، فیوزها دستگاههای ایمنی هستند که برای محافظت از سیستم الکتریکی در برابر گرمای بیش از حد یا مدارهای کوتاه طراحی شده اند. رله ها سوئیچ های الکترومکانیکی هستند که جریان برق را تسهیل می کنند و فعال سازی لامپ های مختلف در وسیله نقلیه ما را کنترل می کنند. در آخر ، سوئیچ ها به ما امکان می دهند تا عملکردهای روشن و خاموش لامپ های خودکار را کنترل کنیم.

lights چراغ های کم نور یا سوسو زدن: ولتاژ و باتری

چراغ های کم نور یا سوسو زدن می تواند یک مشکل شایع باشد که صاحبان وسایل نقلیه با آن روبرو می شوند. کم نور چراغ ها را می توان به مشکلات ولتاژ در سیستم الکتریکی وسیله نقلیه نسبت داد. ولتاژ کافی نمی تواند در اثر عدم متناوب ، باتری فرسوده یا اتصالات باتری شل ایجاد شود.

برای شروع عیب یابی چراغ های کم نور ، ولتاژ باتری را با یک مولتی متر بررسی کنید. خواندن زیر 12.6 ولت نشان می دهد که باتری به اندازه کافی شارژ نمی شود. در این سناریو ، آلترناتور ممکن است مقصر باشد زیرا نتوانست باتری را به طور مؤثر شارژ کند. در نظر بگیرید که آلترناتور و باتری توسط یک مکانیک حرفه ای مورد بازرسی قرار گرفته است تا مشخص کند که آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.

از طرف دیگر ، چراغ های سوسو زدن اغلب به دلیل اتصالات سست یا فاسد اتفاق می افتد. اطمینان حاصل کنید که با قطع و اتصال مجدد آنها ، تمام اتصالات ایمن و تمیز هستند. علاوه بر این ، یک تنظیم کننده ولتاژ معیوب می تواند باعث ایجاد چراغ های سوسو زدن شود ، بنابراین ممکن است یک بازرسی کامل از این مؤلفه نیز مورد نیاز باشد.

lible لامپ های سوخته: مقصر تاریکی

هنگامی که با چراغ جلو یا چراغ دم روبرو می شوید که از روشنایی امتناع می ورزد ، مظنون اصلی اغلب یک لامپ سوخته است. با گذشت زمان ، رشته در لامپ می تواند فرسوده شود و منجر به عدم موفقیت آن شود. خوشبختانه ، تعویض لامپ ها یک کار نسبتاً ساده و مقرون به صرفه است که بیشتر صاحبان وسایل نقلیه می توانند خودشان را انجام دهند.

برای جایگزینی یک لامپ سوخته ، با یافتن نقطه دسترسی به مونتاژ لامپ شروع کنید. این ممکن است شامل از بین بردن پوشش یا دسترسی به لامپ از زیر کاپوت وسیله نقلیه یا تنه عقب باشد. پس از دسترسی به لامپ ، اتصال سیم کشی را جدا کرده و با پیچاندن آن در جهت عقربه های ساعت ، لامپ را جدا کنید. آن را با یک لامپ جدید از نوع و وات مناسب جایگزین کنید ، و از لمس قسمت شیشه ای لامپ با دست های برهنه خود اطمینان حاصل کنید. در آخر ، اتصال سیم کشی را دوباره وصل کنید ، لامپ را در محل خود ایمن کنید و لامپ تازه نصب شده را آزمایش کنید.

fues فیوزهای دمیده: محافظت از سیستم الکتریکی

فیوزهای منفجر شده می توانند عملکرد لامپ های خودکار را مختل کنند و باعث می شود که آنها به طور کلی کار خود را متوقف کنند. فیوزها برای محافظت از سیستم الکتریکی در برابر جریانهای جریان بیش از حد که می توانند به اجزای آسیب می رسانند یا باعث ایجاد مدارهای کوتاه می شوند ، طراحی شده اند.

برای بررسی اینکه آیا فیوز منفجر شده است ، برای یافتن جعبه فیوز با دفترچه راهنمای کاربر وسیله نقلیه خود مشورت کنید. پس از قرار دادن جعبه فیوز ، از یک کشش فیوز یا یک جفت موچین استفاده کنید تا فیوز مشکوک را با دقت بردارید. نوار فلزی را درون فیوز بررسی کنید. اگر شکسته شود یا شکاف قابل مشاهده داشته باشد ، فیوز دمیده می شود و نیاز به تعویض دارد. فیوز منفجر شده را با یکی از همان رتبه ها جایگزین کنید و مطمئن شوید که کاملاً در جعبه فیوز قرار دارد.

اگر فیوز تازه جایگزین دوباره منفجر شود ، این ممکن است یک مسئله الکتریکی اساسی را نشان دهد. در چنین مواردی ، توصیه می شود برای تشخیص و ترمیم مسئله به طور مؤثر از یک مکانیک حرفه ای کمک بگیرید.

رله های معیوب: اطمینان از جریان مداوم برق

رله ها نقش مهمی در تنظیم جریان برق به لامپ های اتومبیل دارند. هنگامی که رله ها شکست می خورند ، می تواند منجر به عملکرد لامپ های خاص به درستی یا اصلاً کار نکند.

برای عیب یابی رله های معیوب ، می توانید رله مظنون را با یک مورد مشابه در جعبه فیوز وسیله نقلیه خود مبادله کنید. اگر لامپ به درستی شروع به کار کند ، رله اصلی ناقص بود و نیاز به تعویض دارد. با این حال ، اگر مشکل پس از تعویض رله ادامه یابد ، ممکن است یک سیم کشی یا سوئیچ زیربنایی وجود داشته باشد که نیاز به بازرسی بیشتر توسط یک حرفه ای داشته باشد.

switch سوئیچ های نقص: کنترل روشنایی

سوئیچ های موجود در وسایل نقلیه ما به ما امکان کنترل فعال سازی و غیرفعال کردن لامپ های خودکار را می دهد. سوئیچ های معیوب می توانند منجر به نقص کل سیستم روشنایی یا لامپ های خاص همانطور که انتظار می رود روشن یا خاموش نشوند.

برای آزمایش سوئیچ های معیوب ، با بررسی اتصالات سوئیچ شروع کنید تا اطمینان حاصل شود که آنها از خوردگی ایمن و عاری از خوردگی هستند. اگر به نظر می رسد اتصالات در شرایط خوبی قرار دارند ، با استفاده از مولتی متر ، می توانید برای تداوم و عملکرد مناسب سوئیچ تست کنید. اگر سوئیچ هر یک از این آزمایشات را شکست دهد ، احتمالاً علت مشکل است و باید جایگزین شود.

✓ خلاصه

مشکلات لامپ خودکار می تواند ناامید کننده و امنیت ما در جاده باشد. دانستن مؤلفه های سیستم روشنایی و مشکلات احتمالی آنها می تواند به ما کمک کند تا به طور موثر عیب یابی و حل این مسائل را برطرف کنیم. به یاد داشته باشید که مشکلات ولتاژ را بررسی کنید ، لامپ های سوخته را بازرسی و جایگزین کنید ، فیوزهای منفجر شده را تأیید و جایگزین کنید ، رله های معیوب را تشخیص داده و آدرس دهید و سوئیچ های نقص عملکرد را آزمایش و جایگزین کنید. با دنبال کردن این مراحل ، شما قادر خواهید بود تا رایج ترین مشکلات لامپ خودکار را برطرف کرده و از دید بهینه در طول سفر خود اطمینان حاصل کنید. رانندگی ایمن!