Աերոդինամիկ արդյունավետություն. Ինչպես են ավտոմոբիլային գրիլները կարեւոր դեր խաղում

Ներածություն:

Երբ խոսքը վերաբերում է ժամանակակից ավտոմեքենաների նախագծմանը, աերոդինամիկ արդյունավետությունը շատ կարեւոր է օպտիմալ կատարման հասնելու համար: Մեքենայի յուրաքանչյուր բաղադրիչ վճռական դեր է խաղում իր ընդհանուր աերոդինամիկայում, եւ այդպիսի բաղադրիչ, որը հաճախ աննկատ անցնում է, ավտոմոբիլային ցանցն է: Թեեւ վանդակաճաղերը հիմնականում հայտնի են իրենց գեղագիտական ​​կոչով, նրանք ծառայում են շատ ավելի նշանակալից նպատակներ մեքենայի աերոդինամիկ գործունեության բարձրացման գործում: Այս հոդվածում մենք կքանդենք ավտոմոբիլային վանդակաճաղերի խճճվածության մեջ եւ ուսումնասիրելու ենք, թե ինչպես են դրանք առանցքային դեր ունենալ աերոդինամիկ արդյունավետության բարելավման գործում:

Ավտոմոբիլային վանդակաճաղերի նպատակը

Ավտոմոբիլային վանդակաճաղերը սովորաբար գտնվում են մեքենայի առջեւի մասում եւ ծառայում են մի քանի կարեւոր գործառույթների: Սկզբնապես նրանց հիմնական նպատակը ռադիատորի եւ շարժիչի բեկորներից եւ վնասների այլ հնարավոր աղբյուրներից պաշտպանելն էր: Այնուամենայնիվ, տրանսպորտային միջոցների ձեւավորման առաջխաղացումներով, վանդակաճաղերը զարգացել են, դառնալով ավելի, քան պարզապես պաշտպանիչ վահաններ: Այժմ նրանք զգալիորեն նպաստում են ընդհանուր աերոդինամիկային, բարելավելով վառելիքի արդյունավետությունը եւ քաշը նվազեցնելը:

Դիզայնի հետ օպտիմալացնելով օդային հոսքը

Մեքենայի աերոդինամիկ արդյունավետությունը որոշող ամենակարեւոր ասպեկտներից մեկը սահուն օդը թույլ տալու ունակությունն է: Ավտոմոբիլային վանդակաճաղերը ճշգրտորեն նախագծված են այս օդային հոսքը օպտիմալացնելու համար: Ինժեներները շատ մանրակրկիտ աշխատում են հավասարակշռություն, օդային դիմադրության հետեւանքով առաջացած քարշի եւ նվազեցման համար բավարար օդային հոսքի ապահովման միջեւ: Grլերի բացումների չափը, ձեւը եւ կազմակերպումը կարեւոր դեր են խաղում այս հավասարակշռության հասնելու գործում:

Aerodynamical ձեւավորված վանդակաճաղերը հաճախ առանձնանում են մեղրամոմի կամ ցանցի օրինակով: Այս օրինակը թույլ է տալիս օդային հոսքը, մինչդեռ արդյունավետորեն նվազեցնում է քամու դիմադրությունը: ԱՐՏ դիզայնը նաեւ օգնում է կանխել ավելի մեծ բեկորներ շարժիչի խցիկ մուտք գործելուց, ցանցը շարունակում է ապահովել համապատասխան պաշտպանություն: Գաղագործի բացումների շուրջ վարագույրը եւ շրջապատող շրջապատը խնամքով մշակված է `նվազագույնի հասցնելու տագնապությունն ու օդային դիմադրությունը, հետագայում նպաստելով աերոդինամիկ արդյունավետության բարելավմանը:

Ակտիվ գրիլներ. Արդյունավետության քայլ

Ավտոմոբիլային ցանցի դիզայնի մեկ այլ խոշոր զարգացում ակտիվ գրիլների ներդրումն է, որը երբեմն կոչվում է որպես ակտիվ կափարիչներ: Ակտիվ գրիլները դուրս են գալիս ավանդական ֆիքսված ցանցի դիզայնից `ներառելով շարժական տարրեր, որոնք կարող են կարգավորել օդային հոսքի մակարդակը` ելնելով տարբեր գործոնների վրա: Այս գործոնները կարող են ներառել շարժիչային ջերմաստիճանը, վարորդական պայմանները եւ տրանսպորտային միջոցների արագությունը:

Ակտիվ վանդակաճաղեր աշխատում են `բացելով կամ փակելով ցանցը, ինչը թույլ է տալիս քիչ թե շատ օդի հոսք ունենալ, կախված իրավիճակից: Ավելի ցածր արագությամբ կամ ցրտի ժամանակ սկսվում է, ցանցը կարող է մնալ փակ կամ մասամբ փակ `քաշելու եւ բարելավելու շարժիչի տաքացման ժամանակը նվազեցնելու համար: Երբ ավելի շատ հովացում է անհրաժեշտ, օրինակ, արագընթաց վարման կամ տարհանման ժամանակ, ցանցը լիովին բացվում է, հնարավորություն տալով առավելագույն հոսքի հոսքը արդյունավետորեն սառեցնելու համար:

Grille Design- ի այս հարմարվողական մոտեցումը ոչ միայն ուժեղացնում է աերոդինամիկ արդյունավետությունը, այլեւ խթանում է վառելիքի տնտեսությունը: Լայն բացվող ցանցի հետեւանքով անհարկի քաշքշուկը նվազեցնելով, ակտիվ վանդակաճաղերը ապահովում են, որ տրանսպորտային միջոցը օպտիմալ արդյունավետությամբ է գործում `նվազագույնի հասցնելով օդի դիմադրությունը եւ բարձրացնելով ընդհանուր ներկայացումը:

Նյութեր եւ քաշի նկատառումներ

Դիզայնից բացի, ավտոմոբիլային վանդակաճաղեր կառուցելու մեջ օգտագործվող նյութերը կարող են ազդել նաեւ աերոդինամիկ գործունեության վրա: Քանի որ քաշը կարեւոր նշանակություն ունի օպտիմալ արդյունավետության հասնելու համար, արտադրողները այժմ ընտրում են թեթեւ նյութեր, որոնք չեն փոխզիջում ուժի կամ ամրության վրա:

Ավանդական վանդակաճաղերը հաճախ պատրաստվել էին մետաղից, որոնք ավելորդ քաշ են ավելացրել տրանսպորտային միջոցին եւ բարձրացրել քաշել: Այնուամենայնիվ, ժամանակակից գրիլներն այժմ սովորաբար կառուցվում են `օգտագործելով թեթեւ նյութերը, ինչպիսիք են պլաստիկ կոմպոզիտիաները կամ ածխածնի մանրաթելը: Այս նյութերը առաջարկում են առավել թեթեւ եւ ուժեղ լինելու առավելություն, ինչը թույլ է տալիս բարելավել աերոդինամիկան, առանց զոհաբերելու պաշտպանությունը կամ գեղագիտությունը:

Ինտեգրումը այլ աերոդինամիկ հատկությունների հետ

Ավտոմոբիլային վանդակաճաղերը մեկուսացման մեջ չեն գործում, երբ խոսքը վերաբերում է աերոդինամիկ արդյունավետության բարելավմանը: Դրանք հաճախ ինտեգրված են տրանսպորտային միջոցների այլ աերոդինամիկ հատկությունների հետ `օպտիմալ կատարման հասնելու համար: Նման ինտեգրումը առջեւի օդային ամբարտակի կամ պառակտիչի հետ է, որը գտնվում է ցանցի ներքեւում:

Առջեւի օդային ամբարտակը աշխատում է `վերափոխելով օդային հոսքը` մեքենայի տակ գտնվող իրարանցումը նվազագույնի հասցնելու համար: Լավ մշակված վանդակաճաղի հետ զուգակցվելով, այս ինտեգրումը ապահովում է ավելի հարթ օդային հոսք մեքենայի ամբողջ առջեւի ծայրով, օգնելով հետագա նվազեցնել օդի դիմադրությունը եւ բարձրացնել ընդհանուր աերոդինամիկ արդյունավետությունը:

Ամփոփություն:

Եզրափակելով, ավտոմոբիլային վանդակաճաղերը հիմնական բաղադրիչներն են, որոնք էականորեն նպաստում են ժամանակակից տրանսպորտային միջոցների աերոդինամիկ արդյունավետությանը: Նրանց դիզայնից եւ նյութերից մինչեւ այլ աերոդինամիկ առանձնահատկություններ, վանդակաճաղերը կարեւոր դեր են խաղում կատարման, վառելիքի տնտեսության եւ քաշի նվազեցման գործում: Անկախ նրանից, թե դա աերոդինամիկորեն օպտիմիզացված վանդակաճաղերի նորարարական ձեւավորումն է կամ ակտիվ վանդակաճաղերի ներդրումը, արտադրողները շարունակում են մղել աերոդինամիկայի սահմանները `զարգացնելու ինչպես հզոր, այնպես էլ արդյունավետ: Հաջորդ անգամ, երբ դուք հիանում եք մեքենայի փայլուն առջեւի ծայրով, հիշեք, որ դրա գեղագիտությունից այն կողմ, ցանցը առանցքային խաղացող է աերոդինամիկ կատարելագործման հետապնդման համար: