ٹی وائی جے گاڑی کے پرزے چین میں آٹو پارٹس کا ایک پیشہ ور برانڈ ہے ، جو آٹو جسمانی حصوں کی تیاری میں مہارت رکھتا ہے۔
آٹوموٹو ڈیزائن کے دائرے میں ، حفاظت بہت اہمیت کا حامل ہے۔ اگرچہ روایتی طور پر گاڑی کے اندر ڈرائیوروں اور مسافروں کی حفاظت پر بہت زیادہ توجہ دی گئی ہے ، لیکن گاڑی سے باہر کے لوگوں کی حفاظت پر توجہ مرکوز کی جارہی ہے۔ پیدل چلنے والوں میں شامل حادثات کے دوران آٹو بمپر نقصان کو کم کرنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ اس مضمون میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لئے آٹو بمپر ڈیزائن کرنے کی پیچیدگیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، جو آٹوموٹو انجینئرنگ کے اس لازمی پہلو میں چیلنجوں اور جدید حلوں کی کھوج کرتے ہیں۔
پیدل چلنے والے گاڑیوں کے تصادم کو سمجھنا
پیدل چلنے والے گاڑیوں کے تصادم بدقسمتی سے تمام عام ہیں ، اور ان کے نتائج اکثر شدید یا اس سے بھی مہلک بھی ہوسکتے ہیں۔ ان تصادم کی حرکیات کو سمجھنا محفوظ گاڑیوں کو ڈیزائن کرنے کی سمت پہلا قدم ہے۔ جب کسی پیدل چلنے والے کو آٹوموبائل سے ٹکرایا جاتا ہے تو ، اثر کا نقطہ اور پیدل چلنے والوں کے جسم کی اس کے نتیجے میں ہونے والی حرکت سے زخمی ہونے کی شدت کا حکم ملتا ہے۔ آٹو بمپر عام طور پر گاڑی کا پہلا حصہ ہوتا ہے جو پیدل چلنے والوں کے ساتھ رابطے میں آتا ہے۔ لہذا ، چوٹ کی شدت کو کم کرنے میں ان کا ڈیزائن اہم ہوجاتا ہے۔
پیدل چلنے والے گاڑیوں کے تصادم کے مخصوص تسلسل میں نچلے حصے پر حملہ کرنے والے بمپر شامل ہوتے ہیں ، اس کے بعد ٹورسو ہوتا ہے اور ممکنہ طور پر سر ہوڈ یا ونڈشیلڈ کو متاثر کرتا ہے۔ ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کیا ہوا بمپر متحرک توانائی کا کچھ حصہ جذب کرسکتا ہے ، جس سے پیدل چلنے والوں میں منتقل ہونے والی قوت کو کم کیا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، بمپر کی اونچائی اور شکل تھرو فاصلے اور اس کے بعد کے اثرات کو متاثر کرسکتی ہے۔ مثال کے طور پر ، ایک نچلا ، زیادہ گول بمپر گاڑی کے نیچے کی بجائے پیدل چلنے والوں کو ہڈ پر دھکیلنے میں مدد کرسکتا ہے ، جس سے اعضاء کے نچلے حصے اور سر کے زخموں کے خطرے کو ممکنہ طور پر کم کیا جاسکتا ہے۔
مزید یہ کہ سینسر ٹیکنالوجیز میں پیشرفت بہتر شناخت اور رسپانس سسٹم کی اجازت دیتی ہے۔ جدید گاڑیاں پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کے نظام سے تیزی سے لیس ہیں ، جو ڈرائیوروں کو متنبہ کرسکتی ہیں یا ہنگامی بریک خودمختاری سے بھی لاگو کرسکتی ہیں۔ یہ سسٹم عین مطابق اعداد و شمار اور تصادم کی حرکیات کے بارے میں تفہیم پر انحصار کرتے ہیں ، جس میں اس طرح کی ٹیکنالوجیز کی تکمیل کرنے والے اچھے مربوط بمپر ڈیزائنوں کی ضرورت کو مزید اجاگر کیا گیا ہے۔
حفاظت کے لئے مواد اور انجینئرنگ
پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے حصول میں ، آٹو بمپروں میں استعمال ہونے والے مواد کا انتخاب اہم ہے۔ روایتی اسٹیل بمپر ، جبکہ پائیدار اور گاڑیوں کے قبضہ کرنے والوں کی حفاظت میں موثر ہیں ، پیدل چلنے والوں کے لئے خطرناک ہوسکتے ہیں۔ اس طرح ، آٹوموٹو انجینئر متبادل مواد کی تلاش کر رہے ہیں جو تصادم کے بعد کم نقصان دہ ہونے کے دوران اثر کو بہتر جذب کرسکتے ہیں۔
موجودہ بمپر ڈیزائن میں ایک مشہور مواد پلاسٹک کمپوزٹ ہے۔ یہ مواد کئی فوائد پیش کرتے ہیں ، جن میں کم وزن بھی شامل ہے ، جو گاڑیوں کے ایندھن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے ، اور اثرات کے دوران توانائی کے بہتر جذب کو بہتر بناتا ہے۔ پلاسٹک کی کمپوزٹ کو اثر انداز ہونے کے لئے انجنیئر کیا جاسکتا ہے ، اور اس طرح متحرک توانائی کا ایک اہم حصہ جذب کرتا ہے جسے دوسری صورت میں پیدل چلنے والوں میں منتقل کردیا جائے گا۔ چوٹ کی شدت کو کم سے کم کرنے میں یہ اخترتی کی خصوصیت بہت ضروری ہے ، خاص طور پر نچلے حصے کے لئے جو عام طور پر بمپر کی طرف سے متاثر ہوتے ہیں۔
جھاگ داخل کرنے والے بمپر ڈیزائن میں ایک اور جدید حل ہیں۔ یہ داخل ، عام طور پر بیرونی بمپر پرت کے پیچھے رکھے جاتے ہیں ، تصادم کے دوران توانائی کو جذب اور ختم کرسکتے ہیں۔ جھاگ کا سیلولر ڈھانچہ اثر کو کچل دیتا ہے ، جس سے ایک کشننگ اثر مہیا ہوتا ہے جو پیدل چلنے والے کے ذریعہ تجربہ کار قوت کو نمایاں طور پر کم کرسکتا ہے۔ مزید برآں ، یہ داخلوں کو معمولی اثرات کے بعد اپنی شکل کی بازیابی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے ، متعدد واقعات پر بمپر سالمیت اور تاثیر کو برقرار رکھتے ہوئے۔
مواد سے پرے ، انجینئرنگ کی تکنیک بھی ایک اہم کردار ادا کرتی ہے۔ کمپیوٹر ایڈیڈ ڈیزائن (سی اے ڈی) اور محدود عنصر تجزیہ (ایف ای اے) میں پیشرفت انجینئروں کو زیادہ سے زیادہ کارکردگی کے ل comp تصادم کے منظرناموں اور عمدہ ٹون بمپر ڈیزائنوں کی تقلید کرنے کی اجازت دیتی ہے۔ تصادم کے دوران پیچیدہ تعامل کو ماڈلنگ کرکے ، انجینئر پیدل چلنے والوں کے جسم کے مختلف حصوں پر اثرات کی پیش گوئی کرسکتے ہیں اور اسی کے مطابق بمپر کی ساخت کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ یہ نقطہ نظر زیادہ موثر ڈیزائنوں کی طرف جاتا ہے جو پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو بڑھاتے ہوئے ، اثر قوتوں کو جذب اور تقسیم کرسکتے ہیں۔
فعال حفاظتی نظاموں میں بدعات
بمپر ڈیزائن جیسی غیر فعال حفاظتی خصوصیات کے علاوہ ، ایکٹو سیفٹی سسٹم نے پیدل چلنے والوں کے تحفظ میں انقلاب برپا کردیا ہے۔ یہ سسٹم ممکنہ تصادم کا پتہ لگاتے ہیں اور اثرات کی شدت سے بچنے یا اس کو کم کرنے کے لئے احتیاطی اقدامات کرتے ہیں۔ آٹوموٹو سیفٹی میں ایکٹو سیفٹی سسٹم کو بمپر ڈیزائن کے ساتھ مربوط کرنا ایک اہم قدم ہے۔
جدید گاڑیوں میں خودکار ہنگامی بریکنگ (AEB) سسٹم تیزی سے عام ہوچکے ہیں۔ یہ سسٹم گاڑی کے راستے میں پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کے لئے راڈار اور کیمرے جیسے سینسر استعمال کرتے ہیں۔ جب تصادم قریب آ جاتا ہے تو ، AEB نظام خود بخود بریک لگاسکتا ہے ، اور اثر سے پہلے ہی گاڑی کو سست یا یہاں تک کہ روکتا ہے۔ اے ای بی سسٹم کی تاثیر کا انحصار اس رفتار اور فاصلے پر ہے جس پر نظام پیدل چلنے والوں کا پتہ لگاسکتا ہے ، نیز بریک میکانزم کی ردعمل کا بھی۔ مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ اے ای بی سسٹم کو شامل کرنے سے پیدل چلنے والوں کے تصادم کے واقعات اور شدت کو نمایاں طور پر کم کیا جاسکتا ہے۔
پیدل چلنے والوں کے ایئر بیگ فعال حفاظت کے دائرے میں ایک اور جدید حل ہیں۔ یہ ائیر بیگ پیدل چلنے والے کے ساتھ ایک آسنن تصادم کا پتہ لگانے کے بعد تعینات کرنے کے لئے بنائے گئے ہیں ، جس میں ونڈشیلڈ اور اے پلر جیسے اہم علاقوں کا احاطہ کیا گیا ہے۔ اثر کو کم کرنے سے ، پیدل چلنے والے ائیر بیگ سر اور اوپری جسم میں چوٹوں کو کم کرسکتے ہیں۔ اگرچہ براہ راست بمپر ڈیزائن سے متعلق نہیں ہے ، لیکن یہ ایئر بیگ پیدل چلنے والوں کی حفاظت کی کوششوں کی تکمیل کرتے ہیں ، اور گاڑیوں کی حفاظت کے لئے ایک جامع نقطہ نظر کا مظاہرہ کرتے ہیں۔
مزید برآں ، جدید ڈرائیور اسسٹنس سسٹم (ADAs) پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں بہتری میں حصہ ڈال رہے ہیں۔ لین کیپنگ اسسٹ ، انکولی کروز کنٹرول ، اور پیدل چلنے والوں کا پتہ لگانے کے نظام جیسی خصوصیات ڈرائیوروں کو بہتر صورتحال سے آگاہی اور کنٹرول فراہم کرنے کے لئے مل کر کام کرتے ہیں۔ یہ سسٹم گاڑی کے گردونواح کی نگرانی کے لئے سینسر اور الگورتھم کے نیٹ ورک پر انحصار کرتے ہیں ، اور حادثات کو روکنے کے لئے بروقت مداخلت کو یقینی بناتے ہیں۔
قواعد و ضوابط اور جانچ کے معیارات
پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لئے آٹو بمپروں کی ترقی بھی سخت قواعد و ضوابط اور جانچ کے معیار کے ذریعہ کارفرما ہے۔ مختلف ممالک اور خطوں نے پیدل چلنے والوں کے تحفظ کو بڑھانے کے لئے قوانین اور رہنما اصولوں پر عمل درآمد کیا ہے ، جس سے کار سازوں کو ان ضروریات کو جدت اور ان کی تعمیل کرنے کا اشارہ ملتا ہے۔
یوروپی یونین میں ، عام حفاظت کے ضابطے میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لئے سخت جانچ کا حکم دیا گیا ہے۔ گاڑیوں کو ایسے ٹیسٹ سے گزرنا چاہئے جو جسمانی علاقوں کے مختلف خطوں کے ساتھ پیدل چلنے والوں کے اثرات کی تقلید کرتے ہیں ، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ بمپر ، ہوڈز اور ونڈشیلڈز چوٹ کے خطرات کو کم سے کم کریں۔ یورپی نیو کار اسسمنٹ پروگرام (یورو این سی اے پی) یہ ٹیسٹ کرواتا ہے اور گاڑیوں کے لئے حفاظتی درجہ بندی فراہم کرتا ہے ، جس سے مینوفیکچررز کو پیدل چلنے والوں کے لئے دوستانہ ڈیزائنوں کو ترجیح دینے کی ترغیب ملتی ہے۔ اعلی حفاظت کی درجہ بندی صارفین کے لئے ایک فروخت کا مقام بن چکی ہے ، اور آٹومیکرز کو مزید حفاظت کی خصوصیات میں سرمایہ کاری کرنے کے لئے حوصلہ افزائی کرتی ہے۔
اسی طرح ، ریاستہائے متحدہ نے فیڈرل موٹر وہیکل سیفٹی اسٹینڈرز (ایف ایم وی ایس ایس) کے ذریعہ قواعد و ضوابط طے کیے ہیں۔ ایف ایم وی ایس ایس پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے لئے مخصوص ضروریات کا خاکہ پیش کرتا ہے ، جس میں بمپروں کے ڈیزائن اور کارکردگی بھی شامل ہے۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (این ایچ ٹی ایس اے) ان معیارات کو نافذ کرنے اور گاڑیوں کی حفاظت کا اندازہ کرنے کے لئے کریش ٹیسٹ کروانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ان قواعد و ضوابط کی تعمیل نہ صرف خود کار سازوں کے لئے قانونی ذمہ داری ہے بلکہ عوامی حفاظت کے لئے بھی عہد ہے۔
جاپان جاپان نیو کار اسسمنٹ پروگرام (جے این سی اے پی) کے ذریعہ پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو فروغ دینے میں بھی سرگرم عمل رہا ہے۔ یہ پروگرام پیدل چلنے والوں کے اثرات کے ٹیسٹوں میں ان کی کارکردگی کی بنیاد پر گاڑیوں کا جائزہ لیتا ہے ، جس سے صارفین کو قیمتی معلومات فراہم ہوتی ہیں۔ جے این سی اے پی کے جامع جانچ کے طریقہ کار اور درجہ بندیوں نے عالمی کار سازوں کو بہترین طریقوں کو اپنانے کے لئے متاثر کیا ہے ، جس سے دنیا بھر میں محفوظ گاڑیوں کے ڈیزائنوں میں مدد ملی ہے۔
آٹوموٹو ڈیزائن میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کا مستقبل
چونکہ ٹکنالوجی تیار ہوتی جارہی ہے ، آٹوموٹو ڈیزائن میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کا مستقبل امید افزا امکانات رکھتا ہے۔ محفوظ سڑکوں اور برادریوں کے لئے راہ ہموار کرتے ہوئے ، سڑک کے کمزور صارفین کے تحفظ کو مزید بڑھانے کے لئے ابھرتے ہوئے رجحانات اور بدعات تیار ہیں۔
ایک قابل ذکر رجحان مصنوعی ذہانت (AI) کو گاڑیوں کی حفاظت کے نظام میں انضمام ہے۔ اے آئی الگورتھم حقیقی وقت میں سینسروں سے وسیع پیمانے پر ڈیٹا پر کارروائی کرسکتا ہے ، جس سے پیدل چلنے والوں کی زیادہ درست اور بروقت پتہ لگانے کے قابل ہوسکتا ہے۔ مشین لرننگ کے ماڈل وقت کے ساتھ ساتھ بہتری لاسکتے ہیں ، مختلف ماحول اور منظرناموں کو اپناتے ہوئے ، بالآخر تصادم سے بچنے کے نظام کی تاثیر کو بڑھا سکتے ہیں۔ اے آئی اور سینسر ٹیکنالوجیز کا مجموعہ پیدل چلنے والوں کے حادثات کو کم کرنے کے لئے ایک طاقتور ٹول پیش کرتا ہے۔
مزید برآں ، بجلی اور خودمختار گاڑیوں کا عروج آٹوموٹو ڈیزائن کے زمین کی تزئین کو تبدیل کر رہا ہے۔ الیکٹرک گاڑیاں عام طور پر سامنے میں کم اجزاء رکھتے ہیں ، جو بمپر ڈیزائن میں زیادہ لچک فراہم کرتے ہیں۔ اس سے انجینئروں کو گاڑی کی کارکردگی پر سمجھوتہ کیے بغیر جدید حفاظتی خصوصیات کو شامل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ خود مختار گاڑیاں ، ان کے جدید تاثر اور فیصلہ سازی کی صلاحیتوں کے ساتھ ، انسانی غلطی کو تیزی سے کم کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں ، جو پیدل چلنے والوں کے حادثات کا ایک اہم عنصر ہے۔ چونکہ یہ ٹیکنالوجیز پختہ ہوجاتی ہیں ، ان سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ انقلاب لائیں گے کہ گاڑیاں پیدل چلنے والوں کے ساتھ کس طرح بات چیت کرتی ہیں۔
گاڑی سے ہر چیز (V2X) مواصلات ایک اور امید افزا ترقی ہے۔ وی 2 ایکس ٹیکنالوجی گاڑیوں کو ایک دوسرے کے ساتھ اور انفراسٹرکچر کے ساتھ بات چیت کرنے کے قابل بناتی ہے ، جیسے ٹریفک لائٹس اور پیدل چلنے والوں کو کراسنگ۔ یہ مواصلات پیدل چلنے والوں کی موجودگی اور نقل و حرکت کے بارے میں اہم معلومات فراہم کرسکتی ہیں ، جس سے گاڑیوں کو ممکنہ تصادم کا اندازہ لگانے اور اس کا جواب دینے کی اجازت مل سکتی ہے۔ ایک منسلک ماحولیاتی نظام تشکیل دے کر ، V2X ٹیکنالوجی مجموعی طور پر حفاظتی نیٹ ورک کو بڑھاتی ہے ، جس سے ڈرائیوروں اور پیدل چلنے والوں دونوں کو فائدہ ہوتا ہے۔
آخر میں ، پیدل چلنے والوں کی حفاظت کے لئے آٹو بمپروں کا ڈیزائن آٹوموٹو انجینئرنگ کے ایک اہم پہلو کی نمائندگی کرتا ہے جس کا مقصد سڑک کے کمزور صارفین کی حفاظت کرنا ہے۔ پیدل چلنے والوں کی گاڑیوں کے تصادم کی حرکیات کو سمجھنے سے لے کر جدید مواد اور فعال حفاظتی نظاموں کی کھوج تک ، پیدل چلنے والوں کے تحفظ کو بڑھانے کے لئے اہم پیشرفت ہوئی ہے۔ سخت قواعد و ضوابط اور جانچ کے معیارات صنعت کو محفوظ گاڑیوں کے ڈیزائن کی طرف بڑھاتے ہیں۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے ، اے آئی ، بجلی اور خودمختار گاڑیوں ، اور وی 2 ایکس مواصلات کا انضمام پیدل چلنے والوں کی حفاظت میں اس سے بھی زیادہ ترقی کا وعدہ کرتا ہے۔
چونکہ یہ صنعت پیدل چلنے والوں کے تحفظ کو جدت اور ترجیح دینے کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے ہے ، سڑکیں سب کے لئے محفوظ ہوجائیں گی۔ خود کار سازوں ، محققین اور پالیسی سازوں کو مل کر کام کرنا ہوگا تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ پیشرفت ان کی پوری صلاحیت تک پہنچ جاتی ہے ، جس سے ایک محفوظ اور زیادہ جامع نقل و حمل کا ماحول پیدا ہوتا ہے۔ باہمی تعاون کو فروغ دینے اور جدید ٹیکنالوجیز کو گلے لگانے سے ، ہم مستقبل کے لئے راہ ہموار کرسکتے ہیں جہاں پیدل چلنے والوں کی حفاظت سب سے اہم ہے۔
. TYJ چین میں آٹو باڈی پرزوں کے بہترین سپلائرز میں سے ایک ہے ، ہماری مصنوعات سب سے سخت بین الاقوامی معیار کے مطابق تیار کی جاتی ہیں ، معلومات حاصل کرنے میں خوش آمدید!CONTACT US
ٹیلیفون: 0086-519-83502018 / 83243965
فیکس: 0086-519-83241796
موبائل: 0086-13706116223 0086-18961226223
▁ ع ی ل :
jiangsu.cz@xy-tyj.com
اگر آپ کو کوئی سوال ہے تو، براہ مہربانی ہم سے رابطہ کریں.
2007 کے بعد سے ایک پیشہ ور آٹو پارٹس برانڈ۔ TYJ گاڑیوں کے پرزے