Qo'llanmadan avtomatik boshqarish uchun: avtoulov bosh tizimlarining evolyutsiyasi

Kirish

Avtoulov boshliq tizimlari o'zlarining tashkil qilinishidan beri uzoq yo'lni bosib o'tishdi, qo'lda boshqaruvdan avtomatik boshqaruvgacha o'tish. Ushbu evolyutsiya bizni kechasi haydash usulini, bizni xavfsizligi va qulayligi bilan ta'minlab, inqilob qildi. Ushbu maqolada biz avtoulovlar oqimlarining ajoyib sayohatini, ular vaqt o'tishi bilan rivojlangan va zamonaviy transport vositalarining ajralmas qismini yaratgan yutuqlarga olib kelganligini o'rganamiz.

Qo'lni boshqarishning paydo bo'lishi

Avtomobillar tarixining dastlabki kunlarida avtomobillar qo'lda bosh bardoshli tizimlar bilan jihozlangan. Bu drayverlar kam yorug'lik sharoitida haydashda faralar ustiga va tashqarisida harakatlanishlari kerakligini anglatadi. 1900-yillarning boshlarida, bosh murabbiylarni qo'llash boshqaruv panelidagi oddiy kalitdan yoki boshqaruv ustunida oddiy kalitdan foydalanish orqali amalga oshirildi. Ushbu taqdim etilgan ushbu ko'rsatmalar chiroqlarni yoqish va o'chirish qobiliyatiga ega bo'lganda, u doimiy e'tibor va sozlash, shuningdek, uni noqulaylik va potentsial chalg'itishni talab qiladi.

Bundan tashqari, amaldagi bosh murabbiylik nazorati funktsional imkoniyatlar bo'yicha juda cheklangan edi. Haydovchilar turli xil haydash holatlarida moslashuvchanlik etishmasligiga olib keladigan nur yo'nalishini va intensivligini avtomatik ravishda sozlash uchun hech qanday yo'l yo'q edi. Natijada ko'rinishi va tungi haydash paytida xavflarning pasayishi va xavflarini kuchaytirdi.

Avtomatik boshqarishning kelishi

Mashil nazorati cheklanganligini tan olish, avtomobil muhandislari avtomatik bosh bardoshli tizimlarni rivojlantirishni boshladi. Ushbu tizimlar yorug'lik sharoitini o'zgartirish uchun yanada samarali, foydalanuvchilarga qulaylik va javob berishga qaratilgan ushbu tizimlar. Elektron tarkibiy qismlar va sensor texnologiyalarining kelishi bilan, avtomatik boshqarish imkoniyatlari keskin kengaydi.

Sensorga asoslangan avtoulov bosh murabbiy tizimlari

Sensorga asoslangan avtoulov bosh murabbiy tizimlari avtomatik ravishda yorug'lik sharoitida o'zgarishlarni aniqlab, diqqatni mos ravishda o'zgartirish uchun mo'ljallangan. Ushbu tizimlardagi asosiy komponentlardan biri bu Fotosuratlar, shuningdek, yorug'lik sensori deb nomlanadi. Bu sensor doimiy ravishda atrof-muhitni yoritish sharoitlarini kuzatadi va sarlavhalar nazorati moduliga signal yuboradi.

Tizimning markazlashtirilgan miyasi sifatida ishlaydigan "Sarlavhaning boshqaruvi moduli Fotosuratlardan ma'lumot oladi va murakkab algoritmlardan foydalangan holda ishlov beradi. Qabul qilingan kirishlarga asoslanib, modul bosh gullar uchun tegishli harakatlarni belgilaydi. Ushbu harakatlar faralar va o'chirishni, yuqori va past nurlarni almashtirish va nur yo'nalishini va intensivligini o'zgartirishni o'z ichiga olishi mumkin.

Adaptiv oldingi yoritish tizimlari (AFS)

Adaptiv oldingi yoritish tizimlari (AFS) avtoulovning boshqaruvi kontseptsiyasini yanada oshiradi. Ushbu ilg'or tizimlar nafaqat yoritish sharoitlari asosida faralarlarni tartibga soladi, balki uning ko'rinishi va xavfsizligini yaxshilash uchun nurli naqshni jadal moslashtirish.

AFs sensorlar, aktuatorlari va ilg'or boshqaruv algoritmlarining turli xil haydash stsenariylarida maqbul yoritish eritmasini taqdim etish uchun kombinatsiyani ishlatadi. Masalan, burilganda, afsorlar faralar tomon burilish yo'nalishi bo'yicha avtomatik ravishda aylanib, burchak atrofidagi yo'lni yoritishni yoritadi. Ushbu moslashuvchanlik haydovchining ko'rinishini juda yaxshi ko'radi, baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

Aqlli sarlavhalar nazorati

Avtoulov bosh tizimlarining evolyutsiyasi aqlli boshliqlarni boshqarish yo'lini ochdi. Aqlli boshliq tizimlar xavfsizlik va konforni oshiradigan qo'shimcha funktsiyalar va funktsiyalarni o'z ichiga olgan holda asosiy avtoulovlarni amalga oshiradi. Bunday xususiyat - bu avtomatik yuqori nurli nazorat.

Avtomatik yuqori nurli nazorat (AHB) Yo'ldosh transport vositalarining yoki transport vositalarining mavjudligini aniqlash uchun sensorlardan foydalanadi. Agar transport vositasi ma'lum diapazon ichida aniqlansa, tizim boshqa drayverlarni qamashmaslik uchun avtomatik ravishda yuqori nurlardan past nurlarga o'tadi. Yo'l aniq bo'lsa, tizim maksimal ko'rinishni ta'minlaydigan yuqori nurlarni qayta jihozlaydi.

Zamonaviy boshliq tizimlarda topilgan yana bir aqlli xususiyat - bu nurli nurni boshqarish. Ushbu funktsiya haydash sharoitlari, ekologik omillar va boshqa transport vositalarining mavjudligi asosida nurli naqshni jadal ravishda moslashtiradi. Sensorlar va kameralardan kirishni tahlil qilish orqali tizim ko'zni ochmaslik uchun nurning o'ziga xos qismlarini tanlaydi va umumiy ko'rinishni yaxshilaydi.

Avtoulov bosh tizimlarining kelajagi

Texnologiyalar oldindan kelishda davom etmoqda, shuningdek, avtokamp tizimlari uchun imkoniyatlar mavjud. Kelajakdagi o'zgarishlar sun'iy intellektual va mashinani o'rganish algoritmlarining integratsiyasini, tizimga haydovchining afzalliklari va haydash odatlariga moslashishiga imkon beradigan sun'iy intellektual va dastgohlarni o'rganish algoritmlarini birlashtirishni o'z ichiga olishi mumkin.

Bundan tashqari, yoritish texnologiyalarining yutuqlari, masalan, LAzer yorug'lik manbalari, samaradorlikni, uzoqroq umr ko'rish va yorqinlikni yaxshilaydi. Bundan tashqari, transport vositalariga transport vositalarida aloqa tizimlarining integratsiyasi boshidagi boshqa transport vositalari bilan ma'lumot almashish uchun boshidagi boshqa transport vositalari bilan ma'lumot almashish uchun boshdagi boshqa transport vositalari bilan almashish imkoniyatini beradi.

Xulosa

Qo'lda boshqariladigan qurilmalarda kamtarona boshlanganlar, avtoulovning boshi tizimlari ulkan evolyutsiyani boshdan kechirdi. Avtomatik boshqarish uchun qo'llanmadan o'tish sensorga asoslangan tizimlar, adaptiv oldingi yoritish, aqlli sarlavhani boshqarish va avtokammalamentining istiqbolli kelajakka qarab.

Avtoulovlarning bosh tizimlaridagi yutuqlar xavfsizlik va qulayliklarga olib kelgan yutuqlarga drayverlarni yaxshilangan, haydovchi charchoqni kamaytirish, haydovchilikning charchoqlari kamayishi, pasayishiga olib keladi. Texnologiyalar taraqqiyotda davom etar ekan, avtoulov boshliq tizimlarida yanada qiziqarli yangiliklarni kutishimiz va tunda xavfsizroq va hamma uchun yanada yoqimli.