Tungi haydashni yaxshilash uchun Rivojlangan avtosali tizimlar bilan

Kechada haydashda ko'plab drayverlar stressli va hatto xavfli bo'lgan noyob qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Ko'rib chiqishning qisqarishi, yaqinlashib kelayotgan trafikdan porlashi va yovvoyi tabiatni boshdan kechirish, qorong'u texnologiyalarni talab qiladi. Ushbu maqolada, avtohalokira avtoulov tizimlari tungi haydash tajribalarini tubdan yaxshilash, tinchlik va barcha haydovchilar uchun xavfsizligini ta'minlash mumkin.

Moslashuvchan faralar bilan yaxshilanishi

Adaptiv faralar, tungi haydash uchun ko'rinishni yaxshilash uchun ishlab chiqilgan avtomobil chirog'ini ishlab chiqaradigan asoslarning rivojlanayotgani. An'anaviy faralar loyiha loyihasi - yorug'lik nuri, ayniqsa, egilib yoki tor yo'llarda yo'l xavfini aniqlash uchun etarli emas. Afsuslanishli faralar, transport vositasining tezligi, razvedka burchagi va balandligiga javoban yorug'likning yo'nalishi va intensivligini o'zgartiradi.

Haydovchi tikuvchilarga chapga yoki o'ngda joylashgan bu aqlli yoritish tizimlari Masalan, agar siz o'ralgan yo'lni navigatsiya qilsangiz, yorug'lik nurlari mashina bilan burilib, avtoulov bilan burilib, uni bo'shliqqa emas, balki egri chiziqning yo'nalishi bilan chiziladi. Bu haydovchining to'siqlar yoki yo'l belgilarini ko'rish qobiliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi va shu bilan baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

Ta'sirchan faralarning yana bir ajralmas xususiyati bu engil trafikni aniqlashda yuqori nurlarni ochish qobiliyatidir, boshqa haydovchilarni vaqtincha ko'r qilib turadi. Ushbu aqlli tizim, yo'ldagi barcha haydovchilar xavfsizligini ta'minlashda yo'l yaxshilanganligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, ma'lum bir fooding tizimlari ob-havo sharoitlari bilan jihozlangan va yog'ingarchilik turiga qarab yorug'lik nurini moslashtiradi, shu bilan noqulay ob-havo sharoitida ko'rinishni yanada kuchaytiradi.

Adaptiv faralar orqali taqdim etilgan innovatsiyalar shunchaki yoritgich bilan boshlanmaydi va tugamaydi. Ilg'or moslashuvchan tizimlar boshqa transport vositalari bilan aloqa qiladigan kameralar va sensorlar bilan birlashtirilgan. Masalan, ular tezlikdagi haydash muhitida maqbul chiqish uchun eng maqbul chiqish uchun yorug'lik belgilari va harakatlanish belgilari haqida ma'lumotlarni to'plashlari mumkin. Zamonaviy faryodlarni zamonaviy transport vositalariga integratsiyalash, tungi harakatlanish xavfsizligi uchun o'yin almashqovchi - bu yanada xotirjam va xavfsiz haydash tajribasiga hissa qo'shadi.

Laser Light texnologiyasi bilan yo'l chetini aniqlash

Avtoul lampalar tizimidagi engil prognozlardan biri bu lazerning engil texnologiyalarini amalga oshirishdir. An'anaviy LED yoki GALENGON DISPS-dan farqli o'laroq, lazer chiroqlari juda yuqori intensivliklarni uzoq masofaga olib kirishi mumkin bo'lgan yuqori intensivlik nurlarini taklif qiladi. Bu ularni ayniqsa, tungi haydash uchun samarali qiladi, u erda to'siqlar, hayvonlar yoki boshqa potentsiallarning erta aniqlashi uchun uzoq masofali ko'rinishi juda muhimdir.

Lazer chiroqlari lazer nurini juda yorqin va diqqatga sazovor oq chiroqqa aylantirib, sarlavhali birlik ichida fosforli materialni uradi. Ovozni qo'rqitayotganiga qaramay, bu lazer chiroqlari xavfsiz va yuqori samarali, odatda faqat 60 km / soatdan oshadi (taxminan 37 milya (taxminan 37 milya) keng qamrovli yo'l bilan birlashtiriladi.

Laser engil texnologiyasining yana bir-booni uning diapazoni. Oddiy LED faralarining yuztalariga nisbatan 300 metrgacha porlay oladi, chunki lazer chiroqlari bu 600 metrgacha bo'lgan, samarali ravishda yoritilishi mumkin. Ushbu orttirish diapazonlarga tunuta vaqt xavfsizligi xavfsizligini sezilarli darajada yaxshilab yaxshi rivojlantirib, uzoq vaqt xavfliroq xavflarni aniqlash va reaktsiya qilish imkonini beradi.

Bundan tashqari, lazerning engil texnologiyalari aniq yoritish qobiliyatini o'z ichiga oladi, bu yo'l qirralari, belgilar va yaqinlashuvlar kabi yo'lning aniq bo'limlarini aniq yoritadi. Ushbu xususiyat yuqori tezlikda qo'riqlash va qishloq navigatsiya uchun juda foydali va u erda o'simlik qirralari o'simlik tomonidan yiqilib ketishi mumkin.

Laser Light texnologiyasining nomuvofiqligi uning energiya samaradorligidir. Bo'sh turgan yorqinlik va diapazonni taklif qilayotganda, bu chiroqlar kamroq quvvatni an'anaviy engil tizimlarga qaraganda kamroq iste'mol qiladi. Ushbu samaradorlik nafaqat transport vositasining umumiy energiya sarfini foyda keltiradi, balki zamonaviy avtomobillarning ekologik izini kamaytirish bo'yicha sa'y-harakatlar bilan ham bog'liq.

Laser Light texnologiyasini ilg'or avtoulov tizimiga kiritish xavfsiz kechqurun haydash tomon katta sakrashni anglatadi. Ushbu texnologiya yanada qulay va keng tarqalgan bo'lsa, uning tungi hodisalarni kamaytirish va haydash qulayligini oshirish uchun uning oqibatlari haddan tashqari foydalanish mumkin emas.

Matritsa LED tizimlari bilan minimallashtirildi

Kecha haydashning eng katta muammolaridan biri, bir zumda xavfli vaziyatlarga olib keladigan yaqin faralardan porloq va drayverlarni chalg'itishi mumkin. Matritsa LED tizimlari ushbu muammoni inqilobiy echim sifatida paydo bo'ldi. Ushbu tizimlar boshqa sohalarda to'liq yoritilganda porloq bo'lishi mumkin bo'lgan nur qismlarini blokirovka qilish uchun alohida-alohida nazorat qilinadigan qatorlar qatoriga kiradi.

Matritsazor texnologiyasi odatda transport vositasiga o'rnatilgan oldinga yo'naltirilgan kamera bilan birgalikda ishlaydi. Ushbu kamera boshqa yorug'lik manbalarining, masalan, yaqinlashib kelayotgan transport chiroqlari yoki olovning tiz cho'kishi kabi pozitsiyaning pozitsiyasini va intensivligini tan oladi. Keyin tizim yoriqlardagi o'ziga xos oqsoqollarni xiralashtiradi yoki o'tiradi, qolgan mashina atrofida "soya" ni yaratadi, qolgan yo'lning qolgan qismini yorqin yoritilgan.

Ushbu aniq yoritish nafaqat yaqin haydovchilar uchun porlashni minimallashtiradi, balki haydovchi uchun ko'rinishini ham, xavfsizlikka xalaqit bermasdan ochib berishni maksimal darajada oshiradi. Masalan, Matritsadagi LED tizimlari yo'l belgilari, piyodalar va boshqa muhim ob'ektlarni samarali yoritishi mumkin, bu esa kemalar ko'r bo'lib qolmasliklarini ta'minlaydilar.

Matritsa LED tizimlari, shuningdek, moslashuvchan yuqori nur xususiyatlarida muhim rol o'ynaydi. Tizim transport vositalarining oldinda aniqlanganda, qolgan mashinalardan to'g'ridan-to'g'ri yoritmaslik uchun, qolgan LEDlardan foydalanib, qolgan LED-lar atrofini yoritishni davom ettirish uchun. Bu ayniqsa an'anaviy yuqori nurlarni butunlay o'chirib tashlash kerak bo'lgan holatlar uchun foydali, chunki haydovchini xiralashgan muhitda qoldiradi.

Matritsadagi LED tizimlarining yana bir ilg'or xususiyati dinamik egrilayotgan yorug'lik. Transport vositasi navbatga yaqinlashganda, tizim egilib, burchaklar va burchaklar atrofidagi yaxshiroq ko'rinishni ta'minlashni ta'minlaydi. Ushbu xususiyat tungi navigatsiya, ayniqsa tez-tez chiqish va yozuvlar bilan o'ralgan yo'llar yoki magistral yo'llarni kuchaytiradi.

Qiyinchilikning kamayishi va tungi ko'rinishni ko'paytirish kombinatsiyasi Matritsa LED tizimlarini avtomobil yoritish texnologiyasida sezilarli yutuqlarga erishmoqda. Ushbu texnologiyaga ega bo'lgan transport vositalari ushbu texnologiyani qabul qilish, tungi haydash kam, barcha yo'l foydalanuvchilari uchun uzoq davom etadigan harakatlarga aylanadi.

Kechiktirilgan xavfsizlik uchun tungi ko'rish yordami

Rivojlangan avtoulov tizimlari tungi haydash sharoitlarini sezilarli darajada yaxshilab, tungi ko'rish uchun yordam texnologiyalari uni yanada kuchaytiradi. Night Ko'rib chiqish tizimidan piyodalar, hayvonlar va boshqa ob'ektlardagi issiqlik imzolarini aniqlash uchun infraqamil kameralardan foydalanib, an'anaviy faralar sog'inishi mumkinligi haqida ma'lumot bergan holda.

Kecha ko'rish kameralari odatda ikki usulda ishlaydi: passiv va faol tizimlar. Passiv tun ko'rish tizimlari issiq tasvirni yaratish uchun atrof-muhitda ob'ektlar tomonidan chiqarilgan infraqizil nurga tayanadi. Keyin ushbu rasm drayverga ekranga namoyish qilinadi, u salqin fondan issiqlikni chiqaradigan narsalarni ta'kidlaydi. Boshqa tomondan, oldingi yorug'lik tizimlari, oldingi yo'lni yoritib, keyin tasvirni yaratish uchun aks ettirilgan yorug'likni ushlash uchun infraqizil yorug'lik manbaidan foydalaning.

Ushbu tizimlar ayniqsa, piyodalar, velosipedchilar va hayvonlarni yo'lda paydo bo'lishi mumkin bo'lgan narsalarni aniqlashda foydali. Masalan, qishloq joylarda yoki o'rmonli mintaqalarda, kiyik kabi hayvonlar kechasi tez-tez xavf tug'diradi. Tungi ko'rish tizimlari ushbu hayvonlarni transport vositasining faralarining assortimentiga kirishdan oldin yaxshi aniqlashi mumkin, haydovchilarni sekinlashtirish yoki to'xtatish uchun vaqt ajratish uchun vaqt ajratadi.

Tungi ko'rish yordamining yana bir afzalligi - bu ob-havo noqulaylik bilan yashirilgan narsalarni aniqlash va ta'kidlash qobiliyati. Yomg'ir, tuman va qor ko'rinishni sezilarli darajada ta'sir qilishi mumkin, ammo tungi ko'rish tizimlari ushbu vizual to'siqlarga ega bo'lishi va atrof-muhitga va potentsial xavflarga aniq qarash mumkin.

Bundan tashqari, zamonaviy kecha ko'rish tizimlari drayverni ogohlantirganda ogohlantirish uchun ogohlantirish mexanizmlari bilan birlashtiriladi. Ushbu ogohlantirishlar eshitish, inglumatik fikrlar bo'lishi mumkin, masalan, tebranadigan rul, haydovchilarning e'tiborini potentsial xavfga qaratilishini ta'minlash, haydovchilarning e'tiborini zudlik bilan yo'naltirilganligini ta'minlashi mumkin.

Tungi ko'rish yordamini o'z ichiga olgan avtoulovlar uchun avtokarton tizimlariga tungi haydash xavfsizligini yaxshilash uchun yaxlit yondashuvni taklif qiladi. Qo'shimcha xabardorlikning qo'shimcha qatlamini ta'minlash orqali, ushbu texnologiyalar yo'llarni yo'llardagi yo'llarni ishonchli va xavfsiz oqibatlardan qat'i nazar yo'naltirish uchun yordam beradi.

Kengaytirilgan qobiliyat uchun moslashuvchan haydash nurlari

Adaptiv haydash nurlari (OTB) turli xil tizimlarning afzalliklarini uzluksiz, aqlli yoritish echimiga turli xil tizimlarning afzalliklarini aralashtirish bilan shug'ullanadi. OTB tizimlari turli xil sensorlar va kameralardan turli xil haydovchilik uchun yoritishni optimallashtirishni jadal ravishda rostlang.

OTB texnologiyasining belgisi - bu boshqa haydovchilar uchun noqulaylik keltirmasdan maksimal yuqori nurlardan maksimal darajada foydalanishni ta'minlash qobiliyati. OTB tizimlarida almashtirilishi kerak bo'lgan an'anaviy yuqori nurlardan farqli o'laroq, OTB tizimlari yorug'likni doimiy ravishda o'zgartiradi. Yaqinlashib kelayotgan transport vositasi aniqlansa, OTB tizimi Qariyroq yo'lning qolgan qismini yorqin yoritilgan holda, nurning o'ziga xos joylarini qisman xiralashtiradi.

Bundan tashqari, OTB tizimlari yaqinlashib kelayotgan egri, ulanishlar va yo'l darajasini kutayotgan holda navigatsiya tizimlari bilan birgalikda ishlaydi. Ushbu imtiyozli tuzatish, ayniqsa notanish yoki murakkab yo'llar uchun foydalidir, u erda yo'nalishda yoki balandlikdagi to'satdan o'zgarishlar, aks holda haydovchi haydovchini qo'riqlashi mumkin.

OTB tizimlari shahar muhitida yaxshilangan ko'rsatkichlarni ham taklif qilmoqda. Piyodalar, velosipedchilar va parklangan mashinalar, haydovchilar kabi yo'ldoshlarning yo'llarini tarqatmasdan, haydovchilar qulaylik va xavfsizligini kamaytirish orqali kamaytirish orqali. Masalan, OTB tizimi yorug'likni oldinga kutib turgan odamlarni ko'rishni istashini ta'minlash uchun yorug'likni piyodalar kesib o'tishi mumkin.

Bundan tashqari, transport vositalari tezligi va boshqaruv burchagi ma'lumotlari bilan birlashtirish orqali OTB tizimlari turli xil haydash tezligiga moslashishi mumkin. Yuqori tezlikda yorug'lik oldinga yo'nalishni taklif qilish uchun kengaytirilishi mumkin, masalan, pastroq tezlikda, masalan, shahar ko'chalari navigatsiya qilingan bo'lsa, yorug'lik tarqatish periferik ongni kuchaytirishni kengaytirishi mumkin.

OTB tizimlarining jozibasi, ularda bir nechta yoritish texnologiyalarini, shu jumladan LED va Lazer chiroqlarini o'z ichiga olgan holda, mislsiz ishlashni o'z ichiga oladi. Ushbu integratsiya haydovchilar dengiz ko'chalari yoki ochiq magistral yo'llar yoki ochiq magistral yo'llar bilan eng yaxshi yoritish sharoitlarini boshdan kechiradi.

Xulosa qilib aytganda, moslashmovchilik nurlari avtomobil yoritish kelajagini aks ettiradi, yo'l yoritilishiga keng qamrovli yondashuvni aks ettiradi. Ushbu texnologiya rivojlanib, keng tarqalgan darajada rivojlanayotganda, tunda haydash xavfsizligi va qulayligi uchun yangi standartlarni o'rnatishni va'da qilmoqda.

Xulosa qilish uchun, ilg'or avtosali chiroq tizimlari tungi haydashga to'g'ri keladigan tarzda inqilobdir. Lazerning engil texnologiyalari va matritsali LED tizimlarining aniqliklarini barpo etish uchun ko'rinishni yaxshilaydigan moslashuvchan faralardan, ushbu yangiliklar har qachongidan ham xavfsizroqdir. Night Ko'rib chiqishlar va moslashuvchan haydash nurlari yanada keng qamrovli echimlarni taklif qiladi, ular sharoitlardan qat'i nazar, haydovchilarni ishonchli tarzda boshqarishi kerak bo'lgan vositalar mavjud. Ushbu texnologiyalar asosiy oqim bo'lib qolsa, tungi haydashning kelajagi yorqin va xavfsiz ko'rinadi, bu barcha haydovchilar uchun xavfsizlik va xotirjamlikni va'da qiladi.